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POLARIS RUSH HCR 800 2018 2018

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Description:

POLARIS RUSH HCR 800 2018

Châssis AXYS®

L’AXYS® RUSH XCR comprend 93 % de nouvelles pièces, y compris un guidon IQR en aluminium et une structure de recouvrement en aluminium sur les modèles de série limitée et SnowCheck Select ainsi qu’une superstructure en aluminium sur les modèles standards. La structure et le concept du châssis permettent de modifier le positionnement du conducteur, de centraliser la masse du véhicule, de redessiner la suspension arrière, d’ajouter de la puissance, de diminuer le poids et de faire évoluer l’expérience du conducteur. En bref, il est la clé pour offrir un contrôle actif du conducteur, une accélération sans précédent et un confort axé sur le conducteur.

Contrôle actif du conducteur

Le contrôle actif du conducteur offre :

  • Une réduction de l’inclinaison dans les virages sans sacrifier le facteur plaisir
  • Une maniabilité plus précise dans toutes les conditions
  • Une meilleure maîtrise sur les grosses bosses ET les bosses à vibrations

Comment en sommes-nous arrivés là?? Polaris :

  1. Placer le conducteur au bon endroit sur la motoneige.
  2. Centraliser la masse du véhicule.
  3. Optimiser la géométrie de la suspension pour mieux contrôler le pas

Position active du conducteur

Sur le châssis AXYS®, le conducteur est positionné vers l’avant pour atteindre une position plus équilibrée. Les mains du conducteur sont déplacées de 11,4 cm (4,5 po) vers l’avant, les pieds de 5,1 cm (2 po), les genoux de 11,4 cm (4,5 po) et le siège de 11,4 cm (4,5 po). En position de conduite neutre, la plateforme AXYS® offre une inclinaison réduite et positive dans les virages. Lorsque la piste est difficile ou que le conducteur saute dans la poudreuse, le contrôle actif du conducteur permet à celui-ci de se déplacer vers l’arrière et de rendre l’avant plus léger pour grimper sur la neige ou les bosses.

Suspension PRO-XC avec la technologie Polaris Race (Polaris Race Technology) (PRT)

La géométrie entièrement redessinée de la toute nouvelle suspension arrière à action progressive PRO-XC est optimisée pour obtenir une performance et un contrôle actif du conducteur ultimes. Grâce à l’ingénierie et la construction innovatrices de Polaris, la suspension est plus légère et plus forte, et elle est dotée :

  • D’une manivelle arrière en aluminium forgé léger
  • Une manivelle et un pivot complètement redessinés.
  • Du bras de torsion avant déplacé vers l’arrière pour contrôler le pas, augmenter la course et améliorer le profil du rail de guidage.

Pour accroître la durabilité et la résistance pour des performances extrêmes, la XCR présente des composants de suspension inspirés de la course, y compris un pivot arrière Chromoly, un support FTS pour usage intensif, un arbre intermédiaire «?renforcé?» solide, un bras de torsion avant Chromoly, des faisceaux de rail de guidage renforcés et optimisés pour la robustesse, des roues de bogie solides, et des essieux arrières IQR

***Concessionnaire Honda, Yamaha, Polaris, Artic cat et Suzuki parmi les plus performants au Québec ***Vaste choix de véhicules usagées *** En affaires depuis plus de 35 ans , à seulement 10 minutes de Longueuil, Repentigny et Laval  . *** Achetez dans un environnement sans pression , où la priorité est la satisfaction de notre clientèle *** Livraison disponible partout au Québec *** Financement disponible, sur place ou en ligne pour cette moto, en 1ere, 2e et 3e chance aux crédits *** Moto Folie Montréal, situé à Anjou, 7777 MÉTROPOLITAIN EST ANJOU à l’intersection des autoroutes 40 et 25 *** Visitez nous en magasin ou au WWW.CENTREMOTOFOLIE.COM

Vous trouverez ce véhicule ici:

MOTO FOLIE MONTRÉAL
7777 Boul. Métropolitain
Anjou (Québec), H1J 1J8
Tél.: 514 352-9999
Télécopieur : 514 352-9909

*Les accessoires peuvent différer de la photo.
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